Jinda Shipping ผลิตเรือประมงอลูมิเนียมดาดฟ้าเปิดกว้าง 7.5 ม. สำหรับผู้นำเข้าเรือ ผู้จัดจำหน่าย ผู้ดำเนินการประมงเชิงพาณิชย์ และผู้ซื้อโครงการทางทะเล
เรือลำนี้สร้างขึ้นด้วยโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมเกรดสำหรับเดินทะเล 5083-H116 มีตัวเรือกึ่งลึก V คอนโซลกลาง และดาดฟ้าทำงานแบบเปิดสำหรับอุปกรณ์ตกปลา ที่เก็บอุปกรณ์ และการเคลื่อนที่ของลูกเรือ
แผนผังดาดฟ้าแบบเปิดทำให้มีพื้นที่ในทางปฏิบัติสำหรับการตกปลาและการติดตั้งอุปกรณ์บนเรือ จินดาเสนอการจัดหาตัวเรือเปล่า แพ็คเกจเครื่องยนต์เสริม อุปกรณ์ตกปลา และการปรับแต่งแบบ OEM สำหรับการซื้อหน่วยเดียวและคำสั่งส่งออกจำนวนมาก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ความยาวโดยรวม (LOA) |
7.5 m |
|
บีม |
2.5 m |
|
ความลึกของแม่พิมพ์ |
1.1 m |
|
ความยาวระดับน้ำ (LWL) |
6.6 m |
|
การกระจัดของยานอวกาศ |
2.1 ตัน ตัวเรือเปล่า ไม่มีเครื่องยนต์ เชื้อเพลิง หรือน้ำหนักบรรทุก |
|
วัสดุตัวถัง |
5083-H116 อลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์ |
|
แบบฟอร์มตัวถัง |
กึ่งลึก V |
|
เค้าโครง |
คอนโซลกลาง, ดาดฟ้าทำงานแบบเปิด |
|
การออกแบบการเข้าพัก |
6 ท่าน |
|
ความเร็วอ้างอิง |
20–25 นอต |
การออกแบบตัวถังและคุณสมบัติการใช้งาน
เปิดดาดฟ้าการทำงาน
ดาดฟ้าที่ไม่มีสิ่งกีดขวางให้พื้นที่ที่ยืดหยุ่นสำหรับอุปกรณ์ตกปลา ถังเก็บของ ที่ยึดคันเบ็ด และอุปกรณ์ปฏิบัติการอื่นๆ เค้าโครงแบบเปิดรองรับการจัดวางและการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริงรอบๆ พื้นที่ทำงาน
เค้าโครงคอนโซลกลาง
คอนโซลกลางวางตำแหน่งส่วนควบคุมการนำทางให้เข้าถึงได้ง่าย ในขณะเดียวกันก็รักษาพื้นที่ทำงานรอบๆ หางเสือ ข้อตกลงนี้รองรับการติดตั้งอุปกรณ์ตกปลาและช่วยรักษาการเข้าถึงข้ามดาดฟ้า
Semi-Deep V ฮัลล์
ตัวเรือ V กึ่งลึกได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานประมงชายฝั่งและชายฝั่ง รูปทรงของตัวถังเป็นพื้นฐานสำหรับการปรับสมดุลลักษณะการควบคุม พื้นที่ทำงานบนรถ และข้อกำหนดด้านแรงขับ
ตัวเรืออลูมิเนียมมารีน 5083-H116
ตัวเรือใช้โลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม 5083-H116 ซึ่งเป็นวัสดุเกรดสำหรับใช้งานทางทะเลซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมของน้ำทะเล น้ำหนักที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับเหล็กทำให้โครงสร้างตัวถังเบากว่าและการบังคับเรือที่ใช้งานได้จริง
ขอบเขตการจัดหามาตรฐานและอุปกรณ์เสริม
โครงสร้างฐาน: ตัวเรืออะลูมิเนียมเปลือย
ใบเสนอราคาพื้นฐานครอบคลุมถึงส่วนประกอบตัวถังเปลือย รวมถึงโครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมแบบเชื่อม ฐานโครงคอนโซลกลาง แผ่นรองกันลื่น และโครงสร้างฐานราวจับนิรภัย
แพ็คเกจเครื่องยนต์และระบบนำทาง
จินดาสามารถจัดหาแพ็คเกจเครื่องยนต์ติดท้ายเรือหรือเครื่องยนต์ในเรือที่ใช้ร่วมกันได้ โดยขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าทางวิศวกรรมของเรือ ตัวเลือกการนำทางประกอบด้วยไฟนำทาง วิทยุทางทะเล VHF และระบบค้นหาปลา พร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมสำหรับความต้องการใช้งานเฉพาะ
อุปกรณ์ตกปลาและการตกแต่งดาดฟ้า
ตัวเลือกที่มี ได้แก่ ที่จับคันเบ็ด อุปกรณ์ตกปลา อุปกรณ์ตกปลาแบบตายตัว ที่นั่ง เสาเอน บ่อปลา ถังเหยื่อสด และช่องเก็บของเพิ่มเติม ประตูขึ้นเครื่องและการจัดราวจับสามารถรวมเข้ากับแผนผังเรือได้
ระบบไฟฟ้าและที่พักพิง
ชุดสายไฟ ไฟนำทาง และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ที่ระบุสามารถรวมเข้ากับเรือได้ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ได้แก่ โครงแบบ Bimini และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เลือกไว้หรือความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน
การปรับแต่งและการผลิต OEM
จินดาเสนอการปรับแต่งสามระดับเพื่อรองรับงบประมาณการจัดซื้อที่แตกต่างกันและการใช้งานเรือ
ตัวเลือกอุปกรณ์มาตรฐาน
ตัวเลือกมาตรฐานได้แก่ ที่วางคันเบ็ด ข้อต่อกันสาด ที่นั่งคงที่ เสาเอน ไฟนำทาง วิทยุ VHF และเครื่องหาปลา
เค้าโครงและการปรับเปลี่ยนโครงสร้าง
คอนโซลกลาง ดาดฟ้าด้านหลัง ช่องเก็บของ บ่อปลา ถังเหยื่อสด ราวจับ และประตูขึ้นเครื่องสามารถปรับได้
วิศวกรรมเฉพาะโครงการ
Jinda รองรับการเลือกแพ็คเกจระบบขับเคลื่อน การบูรณาการอุปกรณ์เฉพาะทางบนรถ สีตัวถังแบบกำหนดเอง สติ๊กเกอร์พิมพ์ และการสร้างแบรนด์ OEM
ความสามารถในการผลิต
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. ผลิตภาชนะอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม และทางทะเล ประสบการณ์การผลิตครอบคลุมถึงเรือประมง เรือลาดตระเวน เรือทำงาน เรือคาตามารัน โป๊ะ และเรือบ้าน
สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิต
บริษัทดำเนินการโรงงานขนาด 46,000 ตร.ม. รวมถึงโรงงานต่อเรืออะลูมิเนียมขนาด 20,000 ตร.ม. โดยเฉพาะ สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้สนับสนุนการผลิตภาชนะอะลูมิเนียม การประกอบ และการตกแต่งภาชนะประเภทต่างๆ
การผลิตตัวถังอลูมิเนียม
การผลิตประกอบด้วยการผลิตแผ่นตัวเรือ การเชื่อมโครงสร้าง และการประกอบตัวเรือโดยใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดมารีนที่ระบุ ส่วนประกอบโครงสร้างและฐานรากอุปกรณ์จะรวมอยู่ในเรือตามการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ
การแต่งเรือ
จินดาประสานงานการติดตั้งคอนโซลกลาง อุปกรณ์ตกแต่งดาดฟ้า ระบบไฟฟ้าที่เลือก และอุปกรณ์เสริมออนบอร์ด ขอบเขตการจัดหาอาจมีตั้งแต่ตัวเรือเปล่าไปจนถึงโครงร่างเรือที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
การผลิตแบบหน่วยเดียวและจำนวนมาก
บริษัทรับคำสั่งซื้อแบบหน่วยเดียวและคำสั่งซื้อส่งออกจำนวนมาก ตัวเลือกการสร้างแบรนด์และการกำหนดค่า OEM สนับสนุนผู้จัดจำหน่าย ผู้นำเข้า และธุรกิจทางทะเลในการจัดหาเรือสำหรับตลาดของตนเอง
การประกันคุณภาพ
กิจกรรมการประกันคุณภาพของจินดาครอบคลุมถึงการตรวจสอบวัสดุ คุณภาพการเชื่อม การประกอบตัวถัง และการติดตั้งอุปกรณ์
คุณภาพของวัสดุ
เอกสารประกอบวัสดุสำหรับอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ระบุสามารถรองรับการตรวจสอบวัสดุตัวเรือที่ใช้ในการผลิตได้ การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุช่วยรักษาความสอดคล้องระหว่างวัสดุที่ระบุกับภาชนะที่ผลิต
การเชื่อมและการประกอบตัวถัง
การเชื่อมและการประกอบโครงสร้างได้รับการจัดการผ่านขั้นตอนการผลิตที่เหมาะสมกับการก่อสร้างภาชนะอะลูมิเนียม การตรวจสอบการเชื่อมที่เกี่ยวข้องและการทดสอบแบบไม่ทำลายสามารถช่วยประเมินคุณภาพการเชื่อมและความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้
การติดตั้งอุปกรณ์
ส่วนประกอบที่ติดตั้งจะได้รับการตรวจสอบความพอดี การเชื่อมต่อ และฟังก์ชันการทำงานภายในการกำหนดค่าที่ให้มา การตรวจสอบการทดสอบการทำงานที่เกี่ยวข้องจะสนับสนุนการเตรียมระบบออนบอร์ดสำหรับการส่งมอบ
คุณสมบัติของบริษัทและการสนับสนุนการรับรองเรือ
ข้อมูลประจำตัวระดับบริษัทที่ระบุไว้ของ Jinda ได้แก่ การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 คุณสมบัติโรงงานที่เกี่ยวข้องกับ CE และการมีสิทธิ์สำหรับซัพพลายเออร์หรือกระบวนการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับองค์กรจำแนกประเภททางทะเล บริษัทยังรายงานประสบการณ์ในการร่วมมือกับข้อกำหนดการตรวจสอบ CCS, BV, ABS, ZC และ ZY
การสนับสนุนการรับรองเฉพาะโครงการ
สำหรับเรือประมงอลูมิเนียมขนาด 7.5 ม. Jinda สามารถจัดเตรียมเอกสารทางเทคนิค ใบรับรองวัสดุตัวเรือ บันทึกการตรวจสอบการเชื่อม และรายงานการทดสอบจากโรงงานที่เกี่ยวข้องได้ บริษัทยังสามารถประสานงานกับผู้สำรวจบุคคลที่สามในระหว่างกิจกรรมการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือประมงแบบเปิดดาดฟ้า ผู้ผลิตเรือประมงแบบเปิดดาดฟ้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน